該公交線路204運(yùn)營于柏林動(dòng)物園站和南樞紐站之間，將全部使用Solaris-Elektrobus 電動(dòng)汽車，這種車輛不僅沒有廢氣排放，而且震動(dòng)小和安靜無噪音。其充電方式采用無線非接觸式，類似于電動(dòng)牙刷，但是容量和功率很高，在終點(diǎn)站設(shè)有龐巴迪感應(yīng)式PRIMOVE充電裝置，每次充電僅需幾分鐘。

　　柏林的這個(gè)電動(dòng)汽車項(xiàng)目將由德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部提供410萬歐元的資助，以促進(jìn)城市公共交通中電動(dòng)汽車的發(fā)展。柏林市政府將從2016年中期開始直至2023年，接力聯(lián)邦政府的資助提供該項(xiàng)目的聯(lián)合資助，該項(xiàng)目只是柏林市政府一攬子促進(jìn)環(huán)保技術(shù)取得突破的一個(gè)部分。未來，柏林將逐步用電動(dòng)汽車取代柴油汽車，使公共交通完全電氣化，成為世界上第一個(gè)城區(qū)公交線路全部使用無線充電電動(dòng)汽車的首都，成為智慧城市和實(shí)施能源轉(zhuǎn)型的樣板城市。

　　該項(xiàng)目的伴隨研究將由柏林工業(yè)大學(xué)產(chǎn)品開發(fā)方法和機(jī)械電子專業(yè)提供，他們?cè)谇捌陬I(lǐng)域研究了電池的必要充電時(shí)間和容量，目前將對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)的整體評(píng)估。電動(dòng)汽車E-Buslinie 204將在“柏林-勃蘭登堡國際電動(dòng)汽車櫥窗”主題下運(yùn)營至2016年秋天。